【台灣】一個人的台灣闖蕩- 11st 平溪之旅

有去過台北的朋友一定有玩過平溪線,指的就是十分/菁桐/平溪等一帶。我去的時候幾乎整列小火車都充斥著廣東話,看來香港人真的很喜歡這個地方,從沒都去過台北的我一定要好好探個究竟,到底是什麼東西能使遊人為之瘋狂,要一來,再來,甚至三來。

平溪線的小火車班次不算多,所以出發前應該好好計劃。有的人喜歡先坐去菁桐站,然後再慢慢玩到瑞芳,而這次我的平溪線之旅只去了三個地點:十分/平溪/菁桐,原本打算去侯硐看看貓村,但最後由於時間關係,所以只好把侯硐站取消,希望下次再去的時候可以再補回來。

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在十分下車後,我已經立即感受到這個地方的獨有氣息,好像所有事物都回到六十年代般,懷舊氣氛包圍著成個十分車站和旁邊的老街。

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這裡除了有很多老房屋和店舖吸引遊客外,另一樣我覺得最有特色的是遊人和火車的距離,火車鐵路就在路中央的位置,所以隨時隨地都會有火車突然在店舖外經過。

雖然街道與鐵路路軌相鄰,但它們之間卻沒有柵欄相隔,遊人可以隨心地跨過鐵軌,甚至在鐵軌上嬉戲玩樂和拍照留念。我到那時才知道,原來遊人、鐵軌、火車三者可以如此親近。我這個城市人從沒想像過自己可以在鐵道上走動,自然興奮得旁若無人。

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平溪的靜安大橋已經有60多年歷史,早年曾經斷裂過,但現在經過修復後已經可以開放給公眾,所以大家不用擔心。

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在靜安大橋上看河。

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這家位於十分車站旁邊的雞翅包飯超級好吃,去骨雞翅包著熱騰騰的米飯,現在想起都快要流口水了。

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在十分停了留大約一個小時後,便出發往菁桐。這時候,小火車的遊人愈來愈多,有8成都是香港人,廣東話的聲音早早就蓋過台語或普通話了。

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這條平溪線是在1920年代專為採煤礦而專程開發的,菁桐是鐵路沿線的其中一個礦場,所以很多菁桐原住民都曾經以採礦為生,但到1980年代,菁桐的採礦業式微,留下來的就只有我們現時看到的採礦遺跡。

菁桐車站保留了那種老鐵路的原始風貌,一踏上車站月台,就彷彿身處在1970年代似的。順帶一提,菁桐車站是台灣鐵路局僅存的4座木造車站之一,鐵路迷一定要來體驗一下這個帶有純樸感覺的火車站。另外,這裡也是拍婚紗照的熱門地點,當天也看到不少準新人在這邊拍照,令菁桐的幸福指數直線上升啊!

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菁桐有一個小小的許願亭,上面都掛滿了寫上願望的竹筒。

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來到平溪,當然不可以忘記放天燈這項重要活動。天燈的起源是因為以前當地村民的家園常受賊人亂黨滋擾,所以大家只好到山中難避,等待危機過後,留在原地的村民便以天燈通報其他村民回家。到了現在,放天燈不但成為地方民俗,而平溪獨有的天燈節更獲得Discovery票選為全世界第二大的嘉年華盛會呢!

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平溪鐵路附近的舊式雜貨店現在都已經轉型為售賣天燈,我們一行三人在店裡寫好祝願後,便交給老闆,然後一起走到路軌上放天燈,老闆還會主動地問客人要不要拍照留念,很貼心。大家千萬不要以為天燈會緩慢地向上飛,其實不消半分鐘的時間,天燈便會飛到很遠,想看也看不到。

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幾乎每個去過台北的旅客都一定會到九份這個地方。我知道九份是個遊客熱點,必然會寸步難行,但在朋友的大力推薦下還是覺得不可不來,我當晚更在九份留宿,所以九份的日景、夜景我都一一感受了。

這裡曾經是一個黃金山城,九份這個名字紅極一時,但由於後來黃金耗盡,山城又回復了最初的平靜。沒想到的是在1980年代,九份因為一部台灣電影《悲情城市》而聲名大噪,加上傳媒一再宣傳,沒落數十載的小山城再次引起人們的關注,各地的遊客都紛至沓來,令九份回到最風光之時,假日的九份更是處處是人聲鼎沸,老街都擠到水洩不通。

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全台灣第一個電影院-昇平戲院,現在已經變成了博物館,座落在豎崎路旁邊,大家不妨去了解一下當地歷史。

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九份依山而建的街道和房舍是當地最吸引之處,山坡上的舊式建築物滲透著點點的懷舊味道,就連日本動畫大師宮崎駿筆下的《千與千尋》也是以九份街道為藍圖。

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我好不容易才成功走完九份最熱門的3條街道,但代價是被擠至滿頭大汗:(1)基山街,也稱九份老街,是九份最熱鬧的街道,不論假日平日都擠滿遊客;(2)豎崎路,擁有特殊的「丰」字道路設計,是一條有300層石階的階梯路;(3)輕便路,是美食之路,芋圓、芋粿、草仔粿、黑糖麻糬、豆腐乳、無鉛土皮蛋等的特色食品都可以在此找到。

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平溪之旅是我花了最多時間去寫的一篇遊記,因為它的美實在難以用筆墨去形容,每個地方都充滿了懷舊和復古的感覺,彷彿自己就在短短的一天乘坐時光機回到過去。雖然這邊的遊人會比較多,但我仍然極力向各位沒去過的網友們推薦,平溪之美真的要親身去過才能領略。

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Stella

旅遊作家兼《文。旅》雜誌總編輯,以旅遊及文字為工作,遊走世界不同角落。著有《只花$2.3萬 平遊歐洲86日》一書,並於AM730、Like Magazine、Metro等報章雜誌撰寫旅遊專欄,香港電台《晨光第一線》旅遊環節嘉賓主持。

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